國六流動加油車的結構性能介紹

                                                                                                                             流動加油車

流動加油車，油罐車的一種，在運油車的基礎上加裝加油機、自動卷盤、加油槍、泵等主要部件，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油

及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。

中文名：流動加油車，類別：油罐車的一種，

根據用途可選用加油泵，流量表（回零），稅控加油機，自動回位卷盤，加油槍。離心泵，齒輪泵，化工泵，不銹鋼泵，具有流量大，吸速快等特點；

設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表，可獨立分倉，多種油分裝分放等功能。

專用配置：

1.加油機：上海伯萊電腦稅控加油機，廣東恒山加油機，北京三金加油機，北京佳力佳加油機，鄭州正星加油機。

2.泵：山東博山泵，江蘇泵，隨州億豐泵

3.主要功能：自吸油料，自出油料，電腦稅控加油，流動中加油等功能

按照流動加油車的主要用途設計加油車功能。加油車廠家標配的加油車可以實現獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品，設計上可實現泵進泵出過表。罐體材質采用碳鋼、

不銹鋼、內襯滾塑、玻璃鋼。罐形有方圓形、橢圓形、圓形。油泵采用自吸泵、齒輪泵。油表采用單計數、雙計數、稅控加油機。還可以選裝水箱、歐標罐口、海底閥等。

流動加油車優勢

1.大型車輛選擇流動加油車供油能降低油耗成本，而且能節省工時。大部分重型機械的使用地點都在山區或曠野之中，周圍加油站稀少，道路崎嶇，車子的油料燃盡時，

開車去加油站加油的話，既費時又耗油。而選擇流動加油車送油的話則可以避免這些問題。有經驗的司機會在油料使用完時就給供油商打電話，供油商就會派出流動加油車來

補給油料。雖說這些流動加油車的油價會比加油站的油價高，但考慮到自己駕車去加油的油耗和工程耽擱的工時，采用流動加油車供油還是很劃算的。

2.流動加油車投資少，致富快。一輛普通3-5噸的流動加油車，價格在7萬元，把上戶和保險等所有費用全算進去是10萬元，這種投資是大部分家庭都可以承受的。

如今無論是商用車還是家用轎車對油料的需求量大于供應，因此不會出現有油賣不出去的情況。投資者只需要尋找到穩定廉價的供油商即可，而聯系上穩定的需油項目或對象，

即可日賺斗金。拿一臺5噸的油車為例，滿罐載油量達6000升，每升油純利賺取差價0.2-0.3元，那一車油就可掙取1200-1800元。對于工程上來說，每天的需油量超過6000升。

3.流動加油車之所以掙錢其中一個原因也在于國家管理不完善。流動加油車上裝載的加油機，全稱叫電腦稅控加油機，國家很初的想法是通過它來收取一定的稅費。但由于管理

制度跟不上，稅務部門沒有對其收取任何稅費。因此才造就了此種車輛的高額回報率。

注意事項

加油機使用注意事項：

1、給加油機供電時，要保證電壓在DC10V~DC30V范圍內，以免高峰電壓燒壞電腦元件。

2、由于給加油機供油的泵是汽車自備，為保證壓力穩定，汽車管路應自帶溢流閥，若無，應在訂貨時注明，要求加油機帶溢流閥，以免損壞加油機。

3、使用油槍（加油機自動回位卷盤）時，要避免用油槍的注油管敲擊受油容器，按壓開關等不正確操作，這種操作可能損壞注油管根部，造成漏油。要定期檢查，擰緊注油管上的止動螺絲，防止注油管根部松動、損壞。

4、油罐內應定期清洗，保持油品的清潔。

5、加油機進油口前裝有過濾器，由于各地的油品狀況不盡相同，對過濾器的更換周期不能明確規定；當加油機的流量突然減少時，請更換過濾器；更換后若流量仍不正常，請檢查其他部件是否影響流量，如果影響流量就應及時更換。

故障解決

點火系統故障解決分析[1]

1、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。

2、在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

3、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。

4、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。

5、進行高壓試火時，很好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一只備用火花塞，

然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

6、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。

維修保養

1、忌不檢查柱塞行程余量

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。

調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使

供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的很低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程

余量，以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺

測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到很高點。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量

約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。

2、忌缸套和活塞新品不經選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把很大尺寸

的汽缸套配上很小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標

準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。

3、忌汽缸間隙測量不準

在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且局部斷面為橢圓形，所以沿圓周

方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞

裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

加油車的保養

1.汽車底盤和發動機部分的使用和保養，按載重汽車使用說明書執行。

2.油泵的使用和保養，嚴格按其使用維修說明書執行。

3.加油機的使用和保養，應當按其使用說明書執行。

4.過濾器網應經常拆洗。

5.油罐和管道系統應定期清洗。

6.安全閥應經常檢查并清洗。

7.定期檢查管道系統各聯接處是否聯接良好，密封可靠。

8.每次工作完畢后，均應將球閥手柄扳至關閉狀態。

9.球閥一般不應處于半開狀態，以免損壞封座。

10.每次工作完畢后，均應及時蓋上進、出口外端蓋（堵蓋）、輸油膠管兩端（堵蓋）。

11.油裝載量不宜超過額定裝載質量。（按油料密度折算）。

12.行車前必須使取力箱脫檔。

13.加油車作業前，必須使用導電桿插入潮濕土地內，搭地鏈應接地，作業過程中應始終保持將導靜電良好。

14.加油車行駛時，必須搭地鏈搭地。

15.加油車作業前，應檢查管道系統是否漏油，接地線是否斷開，排氣管是否損壞，發現問題應先解決再作業。

16.不允許用金屬物敲擊加油車上零件，以免產生火星，作業時應注意不要產生火星，量油時應按有關規定執行。

17.本車配備滅火器兩具，加油車使用人員應熟悉滅火器的使用方法，并按其使用說明進行檢查和保養。

18.當需進入油罐內工作時，應注意通風良好，罐外須有人防護。